复杂山区铁路客运站自动选址研究

无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。     

基于委托代理论的国际人力资源控制关联性实证研究——以上海地区跨国公司为例

本文主要通过战略思维,确定跨国企业海外经营时的假设性问题,并作为国际人力资源管理研究议题,藉由模型建构与实证研究,得到研究发现,并汇集成研究结论。根据交易成本与委托代理论的假设,跨国企业在海外经营会有市场不完全性与派外人员的委托代理问题,此时采取国际人力资源控制机制是母公司解决这些问题的治理机制。当国际人力资源战略已经选择,应该采用何种国际人力资源控制,以使公司的营运绩效能最大化。     

西部民族地区新农村建设中的特色经济与特色人力资源开发研究

西部民族地区新农村建设,特色经济仍然是其必然选择,而特色经济的发展,特色人力资源的开发是有效途径.在西部民族地区农村人力资源开发中,存在着重视程度不够、开发基础薄弱、开发机制不健全以及开发主体单一等问题.鉴于此,从政府作用机制、教育机制以及人才管理机制等方面对西部民族地区新农村建设中特色人力资源开发的有效途径进行探讨.     

粤商发展历史简论

粤商是诞生和发展于岭南地区,然后扩散到国内各地区、世界各国家的商帮。岭南的历史文化滋养了粤商;近代中国的开放推动了粤商的崛起;20世纪前期民族工商业的振兴,使粤商获得了较好的发展机遇。粤商在成长、发展、壮大和转型的过程中,形成了自身独特的历史文化特色。     

粤港澳大湾区区块链应用研究--基于世界四大湾区对比分析

粤港澳大湾区作为我国经济最活跃、最开放、经济发展水平最高的区域之一,制造业和信息技术产业发达,具有率先发展区块链产业的优质土壤和先行条件。论文主要通过分析粤港澳大湾区区块链发展的现状,对比世界上其他三大湾区的科技、人才、投资机构等方面,挖掘粤港澳大湾区在对比分析下的发展潜能,分析存在的优劣势,补齐短板,抓住机遇,提出发展粤港澳大湾区区块链行之有效的策略。     

川渝毗邻地区合作示范区协同发展研究 ———基于哈肯模型的实证分析

摘 要：本文将川渝毗邻地区合作共建区域发展功能平台统称为川渝毗邻地区合作示范区（以下简称“示范区”）,并以此为研究对象,通过泰尔L指数,测度示范区经济发展差异,随后运用哈肯模型、耦合协调和灰色关联度等方法进行协调度分析。研究发现,各示范区经济发展差异较小,经济发展趋同,加剧示范区之间的竞争,削弱协同合作,抑制比较优势的发挥和提升;成渝“双核”对示范区的辐射带动作用不明显,示范区总体与成渝“双核”的差距仍然较大;在示范区协同发展中,经济金融活动发挥着主导作用,经济环境与金融支持协调发展趋势向好,金融支持对示范区协同发展有显著的正向影响。基于此,建议大力发展新型金融业态,为优势产业发展营造良好的金融支持环境;开辟特色金融“试验区”,引入特色金融活水,有针对性地加强各示范区优势产业和特色产业的金融支持,进一步提升比较优势,强化示范区与成渝“双核”的经济联系,为成渝地区双城经济圈高质量发展提供重要支撑。     

轨道交通对房价影响的范围及时间性研究——基于重庆轨道交通二号线的实证分析

基于重庆轨道交通二号线的实证分析,研究了其对周围房价的影响范围,结果表明其对大渡口区域的影响范围最大为2.5km,同时研究了轨道交通二号线对房价影响的时间性,发现轨道交通线路全面开工和全线竣工通车两个时点均是影响房价幅度的峰值点.     

晋陕豫黄河金三角地区区域旅游合作研究

晋陕豫黄河金三角地区，旅游资源丰富，区域文化内涵深厚，发展旅游业的区位条件优越。然而，由于“政区分割”，导致共享旅游资源开发纷争不断，区域旅游业发展极不平衡。加强晋陕豫黄河金三角地区区域旅游合作，通过多层次、多渠道、多方位的点、线、面合作模式，充分发挥区位、资源等优势，进一步提升区域旅游业竞争力，以促进该地区旅游经济的协调发展。     

重渡沟"景区公司+农户"的旅游产业组织模式研究

重渡沟"景区公司 农户"模式是一种基于农村社区的旅游产业组织方式,其本质就是互补品生产企业在不涉及产权的情况下,在经营层面上实现的一体化,是旅游目的地内部具有地方政府背景和主导地位的景区开发管理公司为实现地方旅游业持续发展而作出的必然选择。公司对农家旅馆的低价格定价、质量管理以及对农家旅馆市场的垄断都是对产权缺失的一种弥补。"景区公司 农户"模式有效地约束了机会主义行为的发生,保证了旅游目的地的健康、持续发展。     

Integrating ecosystem services into conservation assessments: A review

A call has been made for conservation planners to include ecosystem services into their assessments of conservation priority areas. The need to develop an integrated approach to meeting different conservation objectives and a shift in focus towards human wellbeing are some of the motivations behind this call. There is currently no widely accepted approach to planning for ecosystem services. This study contributes towards the development of this approach through a review of conservation assessments and the extent to which they include ecosystem services. Of the 476 conservation assessments identified by a set of search terms on the Web of Science, 100 were randomly selected for this review. Of these only seven had included ecosystem services, while another 13 had referred to ecosystem services as a rationale for conservation without including them in the assessment. The majority of assessments were based on biodiversity pattern data while 19 used data on ecological processes. A total of 11 of these 19 assessments used processes, which could be linked to services. Ecosystem services have witnessed an increase in attention received in conservation assessments since the year 2000, however trends were not apparent beyond this date. In order to assess which types of ecosystem services and how they have been accounted for in conservation assessments, we extended our review to include an additional nine conservation assessments which included ecosystem services. The majority included cultural ecosystem services, followed by regulatory, provisioning and supporting services respectively. We conclude with an analysis of the constraints and opportunities for the integration of ecosystem services into conservation assessments and highlight the urgent need for an appropriate framework for planning for ecosystem services.